カープコーポレーションでは、漁船、レジャーボート以外の大型船舶をメインに取り扱っております。
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=16,00m×B=4,50m×D=1,90m |
エンジン メーカー名 | 三菱重工業㈱ |
エンジン 型式 | S6R2-T2MTK 3L 1032PS(1406rpm) |
進水年月 | 1987年9月 |
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=11,95m×B=4,90m×D=2,05m |
エンジン メーカー名 | ヤンマーパワーテクノロジー㈱ |
エンジン 型式 | 6KXZS-WGT 730PS(2084rpm) |
進水年月 | 1985年6月 |
総トン数 | 5トン未満 |
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船体寸法 | L=9,50m×B=3,50m×1,01m |
エンジン メーカー名 | ヤンマー㈱ |
エンジン 型式 | 6HAK-T 210PS(2000rpm) |
進水年月 | 1991年9月 |
総トン数 | 5トン未満 |
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船体寸法 | L=8,70m×B=3,40m×1,00m |
エンジン メーカー名 | 三菱重工業㈱ |
エンジン 型式 | D6B-TK 270PS(1800rpm) |
進水年月 | 1998年8月 |
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=14,05m×B=5,0m×1,95m |
エンジン メーカー名 | 三菱重工業㈱ |
エンジン 型式 | S6R-MTK 720PS(1400rpm) |
進水年月 | 1997年1月 |
総トン数 | 5トン未満 |
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船体寸法 | L=10,50m×B=3,00m×1,05m |
エンジン メーカー名 | 昭和精機工業㈱ |
エンジン 型式 | 6HAK-DT 280PS(2000rpm) |
進水年月 | 1996年11月 |
総トン数 | 82トン |
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船体寸法 | L=23,0m×B=8,0m×2,0m(喫水0,45m) |
エンジン メーカー名 | - |
エンジン 型式 | - |
進水年月 | 1979年(修繕後の下架=2022年9月) |
総トン数 | 5トン未満 |
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船体寸法 | L=8,10m×B=3,70m×1,20m |
エンジン メーカー名 | ヤンマー㈱ |
エンジン 型式 | 6CZAP-WGT 529PS(2229rpm) |
進水年月 | 1993年4月 |
総トン数 | 5トン未満 |
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船体寸法 | L=9,10m×B=3,00m×1,08m |
エンジン メーカー名 | 三菱重工業㈱ |
エンジン 型式 | M6X-MTK 310PS(2520rpm) |
進水年月 | 1991年2月 |
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=14,00m×B=5,40m×1,95m(OA=15,75m) |
エンジン メーカー名 | ㈱小松製作所 |
エンジン 型式 | 右舷 6M170AP-2 左舷 6M1701A-2 |
進水年月 | 2001年3月 |
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=11,95m×B=5,5m×1,92m(OA=15,00m) |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル㈱ |
エンジン 型式 | 6LAH-ST×2基 550PS(1850rpm)×2基 |
進水年月 | 1994年11月 |
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=14,71m×B=4,20m×2,00m(OA=16,60m) |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル㈱ |
エンジン 型式 | 型式=6N165-EN 800PS(1400rpm) |
進水年月 | 1992年5月 |
総トン数 | 12トン |
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船体寸法 | L=11,50m×B=4,30m×1,60m |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル㈱ |
エンジン 型式 | 6CHK-DT 190PS(2500rpm) |
進水年月 | 1997年10月 |
総トン数 | 5トン未満 |
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船体寸法 | L=8,0×m3,0m×1,10m |
エンジン メーカー名 | ヤンマー㈱ |
エンジン 型式 | 4CH-ST 160PS(2500rpm) |
進水年月 | 1994年5月 |
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=11,96m×B=5,3m×2,2m(OA=13,46m) |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル㈱ |
エンジン 型式 | 6EY17W-U(2018年製) 910PS/1350rpm (2018年製を2020年10月に主機換装) |
進水年月 | 1996年11月 (主機換装後の下架=2020年10月) |
総トン数 | 19トン |
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船体寸法 | L=15,0m×B=5,2m×1,87m(OA=17,5m) |
エンジン メーカー名 | 三菱重工業㈱ |
エンジン 型式 | S6R2-T2MTK3L(2014年製を2020年11月に主機換装) 910PS/1406rpm |
進水年月 | 1996年9月 (主機換装後の下架=2020年11月) |
総トン数 | 3.4トン |
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船体寸法 | L=10,20m×2,76m×0,86m |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル㈱ |
エンジン 型式 | 6LY-ST 270PS (3000rpm) |
進水年月 | 1997年10月 |
総トン数 | 188トン |
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船体寸法 | 26,69m×8,60m×3,81m(OA=29,65m) |
エンジン メーカー名 | ㈱新潟鉄工所 |
エンジン 型式 | 6L25BX型 (1300PS)×2基 Z型ペラ |
進水年月 | 1976年1月 |
総トン数 | 12 トン |
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船体寸法 | 11,95m×4,02m×1,80m |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル(株) |
エンジン 型式 | 6HYP-ET575PS (2084rpm) |
進水年月 | 昭和59年5月 |
総トン数 | 5t未満 |
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船体寸法 | 10,00m×3,50m×1,15m |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル(株) |
エンジン 型式 | 6CHD-ST 340PS(2200rpm) |
進水年月 | 平成7年2月(上架後に主機完全OH他の工事を行い2019年12月9日完成し下架) |
総トン数 | 80トン |
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船体寸法 | 24.16m×6.5m×2.99m |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル(株) |
エンジン 型式 | T250-ET2 1250PS(670rpm) |
進水年月 | 1996年7月 |
総トン数 | 19.0トン |
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船体寸法 | L=15,0m×B=5,0m×D=1,9m(OA=17,9m) |
エンジン メーカー名 | 三菱重工業㈱ |
エンジン 型式 | S6R2-T2MTK3 (新品)1000PS(1500rpm) (2019年6月主機交換) |
進水年月 | 1996年8月(主機換装後の下架=2019年7月) |
総トン数 | 10.0トン |
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船体寸法 | L=11,95m×B=3,8m×D=1,52m(OA=13,45m) |
エンジン メーカー名 | 三菱重工業㈱ |
エンジン 型式 | S6BF-MTK2 (2019年5月主機開放済) 460PS(2400rpm) (2019年4月主機開放済) |
進水年月 | 1991年4月(改造後の下架=2019年3月) |
総トン数 | 6.6トン |
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船体寸法 | L=10,0m×B=3,5m×D=1,15m |
エンジン メーカー名 | ヤンマーディーゼル㈱ |
エンジン 型式 | 4CH-ST ×2基 160PS(2500rpm)×2基 |
進水年月 | 1994年4月(改造後の下架=2019年6月9日) |
カープコーポレーションがなぜ、お客さまに選ばれるのか
中古船売買でカープコーポレーションが選ばれるのには、6つの理由があります。
エンジンは船の生命線です。エンジンの音や波乗りの良し悪しを確認し、燃費対策や老朽化対策には気を配って基本的にはメンテナンスを行ってから販売します。
必ず検船に足を運び、買取りの可否は即決。日頃からメンテナンスに十分な費用を掛けている船やクレーンは見た目にも綺麗で安全で長持ちするため、比較的高く買い取ることが可能です。
中古船の底はなかなか確認しにくいことから、購入後に上架して悪い箇所を修理すると共に傷んでいる機器の取り換えや操舵室やハウス内の内外装のやり替えをきちんと行います。
累計200隻を超える中古船舶の売買を10年以上お手伝いさせていただいております。売りたい方も買いたい方も安心してご相談ください。
弊社に船に精通した社員は居りません。だからこそ、実際に乗って、走って或いはクレーンを運転して、気に入ったらご購入頂く、をポリシーに絶対に押し付けはいたしません。
弊社の社員は船乗りでもクレーン士でもありません。船の素人だからこそ日頃から船長や船員等の求めていることを何とか反映できないかと考え、日々追求しています。
累計200隻以上の実績!高品質な中古船販売で喜ばれています。
曳船・クレーン船・フラット台船・作業船・押し船・小型船舶・パトロール船・警戒船など
カープコーポレーションでは数多くの中古船舶を長年に渡って取り扱ってきました。
遠隔地でも無料で査定いたします。
中古船舶の適正価格での買取りに関しては、遠方でも足を運んで無料査定いたします。
中古船舶の買取をご検討の方は、全国どこからでもお気軽にお問い合わせください。
「カープコーポレーション」は中古船舶売買の専門店として、全国からお客様にご利用いただいております。
主な取使可能な船舶は、曳船・クレーン船・フラット台船・作業船・押し船・小型船舶・パトロール船・警戒船などがメインです。
弊社には船に精通した社員は居りません。
だからこそ、「実際に乗って、走って、或いはクレーンを運転して、気に入ったらご購入頂く」という考え方が基本です。一度お取引頂いたお客様からのリピート購入や売却依頼などのご紹介から今日までお客さまにご支持いただいております。
今後もお客様との繋がりやお付き合いを大切にし、よりご満足いただけるサービスを提供してまいります。